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《一天一精益-46》挑战产前准备与产后收尾停产损失

出处:日期:2020-11-23 10:24:16

原创蒋维豪维豪精益学堂4月10日

产前准备包括:任务布达,工作分配,物料准备、开机暖机、设备调整与工装模治具切换等等开工前的条件准备作业。

产后收尾的损失,很大一部分都是丰田所谓的欲罢不能的作业,在专栏我们曾经提到,收工的时候有很多零部件材料的尾数必须清理,填表,退库,所以丰田才有了所谓的准量供应,要多少个送多少个,这样就可以免除尾数的清理动作 ;再比如说,有很多的包装材料必须清理,所以丰田才有了所有零部件进入车间必须拆掉包装,裸体进入,这就是为了免除产后清理包装材料的二次作业。

这些作业的改善几乎全部属于流程改善的范围,只要愿意针对这些流程进行分析然后套进去时间轴,基本上都能够很好的找到改善的机会,同时其改善的对策大概也不外乎前一篇文章所提到的删除、合并、重组、简化这4大策略。产后收尾作业也是一样。

这些改善活动,虽然套路都是现成的,要改善也都不是难事,但是这种问题在一般的车间现场几乎都是司空见惯的。

这些问题依然存在的原因不管是班组长认为没有必要改、没时间去改、没有能力去改、或不愿意去改,其实都是上级领导的价值观或领导作为出了问题。

话虽然这么说,但是对一个想做得非常出色的班组长而言,这些都是考验他的挑战精神、与自我成长的绝佳机会。

引申自:国际精益智造云学院&维豪精益大讲堂-专栏六

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