大家好，我是别克GL6驾驶者，现在行驶9个月，接下来给各位带来《选了别克GL6值吗？驾驶9个月，车主认真说了一肚子话》。工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，造车水准不断进步的今天，购车者的买车需求变得极为刁钻，找寻并契合消费者需求才是正确的出路。

别克GL6是别克旗下一款比较成功的车型，运用自身别具一格的外观造型，购车者对外观越来越重视的要求得以满足，从而在竞争剧烈的车市中打开了市场。经过大浪淘沙的别克GL6，其成功必然有其它的长处，那么它究竟还有什么特点可以吸引车主呢？它的综合性价比是否具有竞争力？接下来就有小编详解一下这款别克出品的别克GL6。

在MPV里面，颜值算是比较高的了。到了后屁股特别是晚上的时候就是这个车不便宜，有层次。拓界版标配日行灯，自动头灯，随动大灯，启动车辆会自检。十分精致，特别喜欢大灯及尾灯格外时尚先潮辨识度较高。内饰一如既往的别克。中控台设计停不错的，就是没有倒车影像，等后期赚到钱了再去升级下。丢两块柚子皮，现在感觉也习惯了。稍微有一点味道，不明显，其他可以。

空间非常好，满足一家人出行的各种需求。最后排可以坐三个人，脚部空间挺好，坐姿的问题可能会很难受。变速箱换挡杆前有储物槽，但没有采用防滑处理。就是个非常大的后尾箱，放个东西特别灵便。摸起来很惬意，很有感觉。坑洼烂路呈现不是很好，感觉前减震些许硬，后面满载又塌，回馈不够，路况好开着还是很舒爽的。发动机噪音控制的良好，但是行驶时噪音的抑制较上一代车型有退步。坐姿高，前一排高度和哈弗h3类似，2排舒适惨了，基本上等同于坐沙发，爽。

动力还好吧，我也不清楚要怎么评价这款车的动力。虽然排量不大，但是也能感受到别克GL6足足的动力。这个CVT豪华和精英，差价6000，除了天窗，大体都是可有可无的东西。起步时较慢，这点好啊安全。开起来就像开小轿车一样。方向盘很轻，转向比较精确。悬架调校也很精确，路况差时颠簸感不强。雪天可能除了四驱车好点，都打滑，不过这个提速起来的还是蛮快。

一年油费11400元左右，保险3737元，保养1003元，往时停车790元，洗车400元不能少，偶尔过路费1510元，一年差不多18840元，月薪7000元就可以。感谢聆听本期《选了别克GL6值吗？驾驶9个月，车主认真说了一肚子话》。

总结这款车的优缺点：外观偏霸气，给人的感觉没有其他MPV的车那么笨重。内饰中规中矩，一贯的别克格调，又带着小温馨和豪华。能够满足用，空间利用率略高，而且变化多端，确实值得学习。车的舒适性简直是无比完美。作为家用车，这样的动力已然足够使用了。这个车辆，要说操控来看，个人也算不上什么老司机吧，也算不上新手。

综上所述，别克GL6之所以可以获得今天的成功，仅靠外观一项优点很难实现，其动力、空间、舒适、操控、油耗的展现一样大放异彩，各个优点都有着特别卓绝的发挥。即使拿别克GL6与其它MPV相互比较，别克GL6也拥有较高的性价比。整体上看，伴随好车的增多，购车者有了更多选择，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如别克GL6。那么对于这款难被超越的别克GL6，不知各位有什么想法呢？