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试驾|开百万级豪华车是何感受?一辆奥迪A8L告诉你全部

出处:日期:2020-12-01 10:25:46

日夜拼搏,为了什么?给家人一个富裕的生活?在北上广深等城市购买几套房?还是为了购买多款百万级豪华车?

对于一个有梦想的年轻人来说,估计会回答:都是。

关于生活与房子,轱辘哥不在此跟大家讨论,而今天想要告诉大家的是,如果你拥有一辆百万级豪华车,将会得到何种体验。

可以得到舒适性超头等舱的后排座椅

作为一款豪华D级轿车,最受关注的点无疑是老板位(后排右侧座椅),不夸张地说,假如你拥有一辆奥迪A8L,你将会享受到超头等舱的乘坐舒适性。

这款车的座椅宽大且厚实,坐上去的第一感觉是舒服,而与奔驰S级和宝马7系相比,奥迪A8L的座椅舒适性介于两者之间。

另外,坐在奥迪A8L的后排座椅上,你还能享受到奔驰S级和宝马7系都没有的脚底按摩功能。据轱辘哥了解,只要长按后车门的按键,副驾驶座椅便会缓慢向前移动,且自动翻下搁脚板,然后副驾驶座椅的后背就变身为脚部按摩器,同时,该脚部按摩器还有大中小三种脚型尺寸、三挡强度、以及波浪和伸展按摩类型选择,能够全方位满足各位老板的需求,但遗憾的是,轱辘哥此次的试驾车是豪华版本,没有装备该配置(只有尊贵版才有),不过车主可以后期选装,价格是接近5万元。

坐在老板位,你还可以几乎掌控车辆的一切。试驾车的后排中央扶手配有一个5.7英寸的控制器,并且可拆卸,通过它,可以调节车内的温度、阅读灯、座椅按摩/通风、后窗遮阳帘和音乐等一系列功能,并且反应灵敏度也较高。此外,这个控制器还采用了OLED显示屏,材质与iPhone X屏幕一样,即使强光照射也会很清晰,并且屏幕的清晰度也极高,分辨率达到1920×1080。

同时,奥迪A8L的后排中央扶手还配备了无线充电功能,如果你的手机没电,可以将其放进扶手箱里。另外,若你此时需要使用手机,还可以通过手机的蓝牙与控制器连接,然后控制器能够充当手机使用,不会因为手机充电而耽误公事,不过受限于条件,轱辘哥没有体验充电功能的实用性。

值得一提的是,奥迪A8L的后排悬挂舒适性也有出众的表现,虽然国内的车型没有配备海外车型的AI主动悬架,但有前后五连杆独立悬挂和自适应空气悬挂加持,所以车辆对路面的大小颠簸都能很好的过滤。此次试驾,轱辘哥特意找了一段正在维修且坑洼较多的路段行驶,而试驾车只是“bobo”两声就过去了,给车内乘员带来极佳的舒适感受,而这也是豪华车的一大特性。

不仅坐得舒服,奥迪A8L还有驾控乐趣

对于行政级轿车的行驶特性,很多人以为只有平顺、平稳,无驾驶激情可言,毕竟该级别车型有着庞大的身躯,说实话,在试驾奥迪A8L前,轱辘哥的观点与大家是一致的,而试驾后,奥迪A8L的驾控乐趣让轱辘哥改观了。

奥迪A8L全系配有专为48V轻混技术打造的3.0T V6涡轮增压动机,有着250kW的最大功率和500N·m的峰值扭矩,匹配8速Tiptronic变速箱。在这套动力系统的加持下,奥迪A8L的官方百公里加速时间仅需5.7s。实际体验中,只要你愿意踩油门并且将驾驶模式调至动态,奥迪A8L能够给你强烈的推背感。

同时,由于奥迪A8L全系配有后轮转向系统和奥迪著名的quattro系统,所以即便这款车的车身长度超过5.3米,但驾驶起来依然有不错的灵活感。这款车的两个后轮搭载单独调整束角的电机,当车辆在低速行驶时,后轮会与前轮反向偏转0-5°,使得这款D级豪华车的最小转弯直径只有12.9m,与奥迪A6L旗鼓相当(12.6m),而车辆在高速状态下,后轮会同向偏转0-5°,从而让车辆并线或转弯更快捷,所以奥迪A8L开起来并不像一辆大车。

当然,如果你安分地驾驶,奥迪A8L行驶起来也是很舒适的,调教偏轻柔的油门踏板和转向盘,加上静谧的车厢空间、舒适的悬挂,以及车辆自带的香氛,当车辆在道路不缓不慢地行驶时,此时再打开全景天窗,惬意感油然而生,如果在风景如画的山路行走,这种感觉更加强烈。

作为奥迪的旗舰产品,琳琅满目的科技配置也是大亮点

作为奥迪的车型且是品牌的旗舰产品,怎能缺少让人开眼界的科技配置。可以说,无论是外观,还是内饰,奥迪A8L都充满着浓烈的科技气息。

试驾车采用了LED矩阵式大灯,其灯光效果用轱辘哥一资深车界朋友的原话来形容就是:“射得这么远。”另外,该大灯还具备避免直接照射对向来车和同向行驶车辆的功能,而该配置带来的好处是比较明显的,既保证了其它车辆的夜间行驶安全性,又提高了车主的素质分。

值得一说的是,奥迪还首次将激光大灯应用在A8L上,据了解,该激光大灯的激光束最远照明距离高达600米,是传统光源的10倍,并且开启条件也比较人性化,只要车速达到70km/h或车辆在黑暗的道路行驶便能启动。不过,该配置只有尊享版才有,其它车型只能选装,价格是4.5万元。

与前脸大灯相比,轱辘哥更喜欢奥迪A8L的尾部,其贯穿式LED灯带,当车辆解锁时,灯光会从中间向两边移动,更智能化的是,尾部两侧的OLED尾灯还能根据不同的环境自动调节亮度,从而减少强灯光对后方车辆驾驶员的影响,看上去相当酷炫

走进车内,轱辘哥脑海里出现了三个词语:简洁、科技、奢华。奥迪A8L的内饰采用了极简的设计风格,但是中控台的10.1寸和8.9寸两块超大触控屏幕加强了车厢的科技感。另外,奥迪A8L还有贯穿整个车厢内部的氛围灯,并且还有蓝、红、白等多种颜色调换。无疑,该设计是很酷炫的,不过,轱辘哥认为该氛围对年轻人比较有吸引力,而岁数较大的车主应该会觉得太亮了。

还没完,有着“灯厂”之称的奥迪似乎要利用一切地方来展示其造灯工艺。奥迪A8L还采用了可精确控制的矩阵式LED阅读灯,并且每个阅读灯都集成了七个发光二极管,不仅可以调节亮度,还能够调整光锥的大小和焦点,可以说,奥迪A8L的内饰照明灯,是轱辘哥目前见过最亮和最科学的。总而言之,在奥迪A8L里,只有你想不到的配置,几乎没有你找不到的功能。

对于奥迪A8L,可以说的点实在太多,这就是豪华车的好处,比其它车型高级,可享受的功能也更丰富。不过,对于此次试驾,轱辘哥也有不少遗憾的地方,因为此次试驾的次顶配车型,诸多更先进的配置都没法体验。当然,这一切都不是最重要的,对于购买该级别车型的用户来说,也许最重要的是能彰显自身的尊贵身份。

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